Das faltbare elektronische Kickass-Fahrrad, das irgendwie 1.000 US-Dollar weniger kostet als die Konkurrenz
2022-09-19 17:31:02 by Lora Grem
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In den letzten Monaten der sozialen Isolation habe ich mich auf die heilende Wirkung des Radfahrens verlassen, um mit der Außenwelt verbunden zu bleiben. Da alles geschlossen ist, gibt es da draußen nicht viel zu tun. Zum Glück ist Fahrradfahren immer noch erlaubt – und sogar erwünscht! Während ich den örtlichen Pay-as-you-go-Bikeshare-Service Citi Bike in Anspruch genommen hatte, stellte ich fest, dass meine Ambitionen für das Radfahren begonnen hatten, sich gegen meine monatlichen Budgetpläne zu richten. Sicher, für ein paar Dollar pro Fahrt ist Citi Bike ein tolles Angebot. Aber am Ende des Monats summieren sich diese 4-Dollar-Fahrten. Und ganz zu schweigen davon, wie schwer es heutzutage ist, sich überhaupt ein Citi-Fahrrad zu schnappen, da alle nach Rädern zu schreien scheinen.
Also beschloss ich, mir ein Fahrrad zu suchen – a Falten Fahrrad. Warum die Falte? Nun, meine Wohnung ist winzig. Wir haben hier kaum genug Platz, um herumzulaufen, geschweige denn, zwei 26-Zoll-Laufräder zu verstauen. Also schien ein tragbares Fahrrad die einzige Option zu sein. Und als ich anfing, nach einem in meinem Budgetbereich zu suchen (unter 1.000 Dollar, bis wir ein echtes Stimulus-Geld bekommen), stieß ich auf diesen Swagtron elektrisch Faltrad, das so vielversprechend aussah, dass ich den lahmen, 2007-MTV-klingenden Namen ganz vergaß. Was ist das Shakespeare-Zitat? Ein Fahrrad mit einem anderen Namen …
Lassen Sie mich Ihnen ein wenig über das Elektrofahrrad Swagtron EB7 Plus mit 7-Gang-Schaltung und abnehmbarem Akku erzählen.
Wechseln Sie zwischen reinem Tretradfahren, Vollgas oder einer gesunden Mischung aus beidem.In weniger als fünf Minuten bin ich unterwegs.
Es gibt drei große Verkaufsargumente des EB7 Plus. Erstens ist es höllisch billig (wie Tausende von Dollar unter der Konkurrenz). Zweitens lässt es sich zusammenklappen (so klein, dass es unter meinen Schreibtisch passt). Und drittens ist es elektrisch (Boogie Woogie Woogie). Ich hatte alle drei Funktionen erwartet – und meine Erwartungen wurden angenehm übertroffen – aber was mich am meisten überraschte, war, wie einfach das Ding aufstehen und losfahren konnte.
Zum Aufklappen genügt es, den Verschluss am Bügelrahmen herauszuschwenken, einzurasten, die Griffstangen hochzuziehen, zu verriegeln und schon kann es losgehen. Das Fahrrad lässt sich in Sekundenschnelle einschalten, und wenn Sie möchten, können Sie sogar den Akku entfernen und zum Aufladen an die Wand anschließen, anstatt den unscheinbaren Anschluss am Rahmen zu finden. Wenn du mich zeitlich festlegst, wette ich, dass ich in drei Minuten aus der Tür sein könnte.
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Das elektronische Fahrrad lässt sich leicht zusammenklappen und wiegt 42 Pfund.Es ist eine reibungslose Fahrt, Mann.
Im Gegensatz zu einigen der teureren Faltradmarken wie Brompton lässt sich das EB7 Plus nicht genau in ein ordentliches Handgepäckstück zusammenfalten. Ich fühlte mich wie ein Bulle im Porzellanladen, als ich versuchte, die schwere Metallbrezel durch meine örtliche Zoohandlung zu schleppen. Aber ich hatte kein Fahrrad erwartet, das ich mir über die Schulter hängen könnte. Alles, was ich wollte, war etwas, das ich zwischen den Vergnügungsfahrten in meiner Wohnung verstecken konnte. Und der EB7 Plus erledigt die Arbeit.
Das Fahrrad hat 16-Zoll-Räder, eine verbesserte Hinterradaufhängung, einen (orange!) Aluminiumrahmen und ein 7-Gang-Schaltsystem. Alles was zu sagen ist, Es ist eine reibungslose Fahrt, Mann . Nun, Sie sollten kein Fahrraderlebnis in Standardgröße auf der Straße erwarten. Dieses Ding hat, wie einer der Rezensenten bei Amazon so anschaulich formulierte, die Größe eines „Kinderfahrrads“. Die Räder fühlen sich merklich klein an, und ich habe mich immer noch nicht dabei gefunden, die Gänge 1 bis 5 des 7-Gang-Systems zu verwenden. Aber so mickrig es auch aussieht, das EB7 Plus ist nichtsdestotrotz eine sehr ausgewogene Fahrt. Beim Cruisen durch die Nachbarschaft oder beim Runden durch den Park habe ich mehr Spaß auf diesem Fahrrad als jemals auf einem dieser klobigen Citi-Bikes, die so riesig sind, dass ich mich manchmal wie ein gestrandeter Wal auf dem Radweg fühlte.
Und das Beste ist, wenn Sie sich einem Gebiet nähern, das sich für das Mini-Bike zu schwierig anfühlt, können Sie einfach den Motor aufdrehen! Der 350-Watt-Motor bringt Sie selbst die halsbrecherischen Hügel hinauf, und wenn Sie eine Steigung hinuntersausen oder über flaches Gelände rasen, bringt Sie die elektrische Tretunterstützung (oder der Gasmodus) auf bis zu 18,6 Meilen pro Stunde. Ich sollte auch beachten, dass Sie diese Geschwindigkeiten ziemlich schnell erreichen können, wenn Sie vorhaben, gegen einen der Psycho-Radfahrer in Ihrer Nachbarschaft Drag Racing zu fahren. Es hat sogar eine lustige kleine elektrische Hupe, mit der Sie sie im Vorbeigehen stören können!
Der Akku springt heraus, um das Aufladen zu einem schmerzlosen Erlebnis zu machen.es darf nicht sein Prämie , aber es ist sicherlich gut.
Das $699 EB7 Plus ist kein perfekt Fahrrad. Das Preisschild sollte ein sicheres Zeichen dafür sein, dass es manchmal etwas fehlt – besonders wenn andere elektrische Faltmarken wie GoCycle nach oben verlangen $3.000 für ihre Basismodelle. Zum Beispiel ist mir letzte Woche mein Hinterreifen an einem losen Nagel geplatzt (verdammte Teenager!!), als ich fuhr, um ein paar Donuts zu holen, und die meisten örtlichen Fahrradgeschäfte weigerten sich, ihn zu reparieren. Glücklicherweise habe ich einen Laden für Elektrofahrräder gefunden, aber das ist ein Luxus, zu dem ich nicht sicher bin, ob viele Einwohner außerhalb der Metropolen Zugang haben. (Anscheinend empfiehlt Swagtron, dass Sie das gesamte Fahrrad zur Reparatur zurücksenden, wenn Sie einen Reifen platzen lassen, was ein bisschen extrem klingt, wenn Sie mich fragen.)
Der Swagtron fühlt sich in windigen Szenarien mit hohen Einsätzen, wie der Fahrt über die Manhattan Bridge, etwas zu wackelig an, um Komfort zu bieten. Und von meiner Wohnung in South Brooklyn bis zu meinem Büro in der Nähe des Central Park zu fahren, schien ein potenziell riskantes Unterfangen zu sein, das die Grenzen des 42-Zoll-E-Bikes (und natürlich auch des Akkus) auf die Probe stellte Ich habe es nach Hause geschafft Rechts als der Strom ausfiel, irgendwie). Überlandfahrten mit meinem Swagtron interessieren mich allerdings nicht wirklich. Wenn Sie das wollen, sollten Sie bereit sein, viel mehr als siebenhundert Dollar auszugeben. Aber wenn Sie nach einem E-Bike suchen, das Ihnen ein wenig Erholung von langen Tagen bietet, an denen Sie in Ihrem Heimbüro auf Ihrem Hintern sitzen, ist das EB7 Plus eine super erschwingliche Wahl, die wirklich hält.
Fahren Sie damit zum chinesischen Imbiss, um Ihr Lo Mein abzuholen. Nehmen Sie es mit auf den Radweg am Flussufer, legen Sie einen Podcast auf und gönnen Sie sich eine Pause, indem Sie das Handgas betätigen. Oder wenn Sie ein wenig Bewegung wünschen, versuchen Sie, im Park herumzufahren, ohne den Motor einzuschalten. Verdecken Sie das Logo vielleicht mit etwas Klebeband.
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Fotografie und Prop-Styling von Allie Holloway und Timothy Mulcare
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